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            2021年Top 10榜單出爐 軒逸全年銷量超50萬輛

            • 發表于: 2022-01-13 10:59:01 來源:汽車之家

            2021年車市已經收官,根據機動車交通強制險上險數據,全年新車實現銷量2134.4萬輛,同比增長6.33%,其中轎車銷量1022.4萬輛,占新車年度總銷量的47.9%。年度排行榜無疑是每年最受關注的戰報,以下就是轎車6大細分市場的年度銷量Top 10榜單——

            軒逸奪得年度緊湊型轎車銷量冠軍,全年銷量超50萬輛,同時也是年度總榜銷量最高車系。獲得亞軍和季軍的車系分別是朗逸和卡羅拉,朗逸全年銷量近43萬輛,卡羅拉近31萬輛。緊湊型轎車Top 10榜單上只有逸動一款中國品牌車,全年實現銷量17萬輛,在緊湊型轎車市場排第7,是非常不錯的成績了。

            中型轎車年度銷冠由凱美瑞獲得,全年銷售超21萬輛,亞軍和季軍車型分別是雅閣和寶馬3系,年度銷量分別為19.9萬輛和17.1萬輛,雅閣是2020年的冠軍車型。寶馬3系雖受到芯片供應的鉗制,但在年度排行榜上仍然較上一年度前進了2個位次。備受矚目的Model 3排在年度榜單第5位,與大眾的帕薩特和邁騰數量相當接近。

            摘得年度中大型轎車銷量冠軍的是寶馬5系,全年銷量超過18萬輛,上一年度的銷冠奧迪A6L以15.5萬輛的銷量成績屈居亞軍,奔馳E級以15.3萬輛的成績屈居第三。比亞迪漢超過雷克薩斯ES排在榜單第4位,這是中國品牌在該細分市場的歷史性突破,另一款中國品牌中大型轎車紅旗H9也上榜,全年上險銷量3.3萬輛,排在榜單第7位。

            小型轎車飛度摘得銷冠,全年實現銷量9.6萬輛,2020年的銷冠YARiS L 致炫今年以落后一萬多輛的差距排在第二,威馳兩款純電動車進榜,分別是歐拉好貓和比亞迪海豚,分別排在年度榜單第5和第9位。值得注意的是:海豚是2021年8月才上市的,4個月取得2萬多輛的成績可謂優秀,上市以來銷量持續攀升,12月銷量超過了8000輛,后市可期。深陷“芯片門”的歐拉好貓銷量不降反增,12月的單月銷量已經破萬。

            宏光MINIEV沒有任何懸念地取得了微型車的銷量冠軍,全年銷量接近40萬輛,微型電動車市場雖入局者眾,但宏光MINIEV仍以一當十——真的是這樣,年度銷量第2-11位的10款微型車加起來,方可抵宏光MINIEV一款。同時,它也是中國品牌乘用車年度冠軍車型。

            大型轎車頭魁由奔馳S級拔得,全年銷售2.7萬輛,寶馬7系以2.4萬輛的成績排在第二,季軍車型意外地旁落——奧迪A8輸給了Panamera,雖僅1000多輛的差距,但這個級別市場,一輛都是“肉”。

            以上轎車榜單顯示,新能源汽車、尤其是純電動車已經激起了市場的小波浪,乘聯會樂觀地調高了明年的新能源汽車銷量預期,若能成真,各大轎車細分市場的格局必將生變,尤其是小型轎車和緊湊型轎車,我們拭目以待。(王靜波)

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